1.PEMASANGAN
1.1.Pastikan anda membaca dan memahami manual ini sebelum pemasangan dan penggunaan kotak gear kami.Semua kakitangan yang bekerja dengan kotak gear ini mesti biasa dengan arahan dalam manual ini dan mematuhi arahan yang diberikan.Arahan keselamatan mesti dipatuhi untuk mengelakkan kecederaan diri atau kerosakan harta benda.
1.2.Pemasangan, pentauliahan, operasi dan penyelenggaraan mesti dilakukan oleh kakitangan bertauliah yang diberi kuasa oleh pengguna akhir.Pengguna akhir mesti menyediakan persekitaran operasi yang selamat dan peralatan perlindungan yang diperlukan kepada pengendali.Operator perlu membaca dan memahami manual.Selain itu, pengendali mesti mengetahui dan mematuhi peraturan yang diiktiraf secara rasmi mengenai kesihatan dan keselamatan pekerjaan.
NB.Kerja yang dilakukan dalam persekitaran tertentu, seperti mudah terbakar dan meletup dan kakisan dan suhu tinggi dan rendah, adalah tertakluk kepada peraturan khas yang perlu dipatuhi.Pengguna akhir bertanggungjawab untuk menghormati dan mengawal peraturan, piawaian dan undang-undang ini.
1.3.Pemasangan
1.3.1.Sebelum pemasangan, sila semak dengan teliti senarai bahan dan maklumat kotak gear yang dipasang.
1.3.2.Kotak gear adalah standard dihantar dalam kedudukan tertutup, skru had dikunci.
 |  |  |
| Sambungan pin | Sambungan kunci | Sambungan lubang persegi |
1.3.3.Adalah disyorkan untuk memasang roda tangan pada aci input (seperti gambar rajah di atas) sebelum memasang kotak gear ke injap.
1.3.4.Periksa sama ada bebibir kotak gear sepadan dengan bebibir injap.
1.3.5.Periksa sama ada lubang pelekap aci injap pada kotak gear sepadan dengan dimensi aci injap.
1.3.6.Periksa sama ada injap berada dalam kedudukan tertutup.Jika tidak, tutup injap sebelum meneruskan.
1.3.7.Selepas memeriksa semua proses di atas, jika sambungan bebibir disambungkan dengan bolt berganda, adalah disyorkan untuk memasukkan bolt stud ke dalam lubang bebibir bawah kotak gear sebagai langkah pertama.
1.3.8.Untuk mengelakkan air atau bendasing lain daripada memasuki dan merosakkan batang, adalah disyorkan untuk menggunakan gasket untuk mengedap antara bebibir kotak gear dan bebibir injap.
1.3.9.Kotak gear dihantar dengan bolt mata.Eyebolt hanya boleh digunakan untuk mengangkat kotak gear.Aci input atau roda tangan tidak boleh digunakan untuk mengangkat kotak gear.Jangan angkat kotak gear dengan bolt mata apabila ia dipasang pada injap, aci input atau roda tangan.Pengilang tidak bertanggungjawab untuk sebarang kerosakan dan isu keselamatan yang disebabkan oleh penggunaan eyebolt yang salah.
1.4.PENTAULIAHAN
1.4.1.Selepas memasang kotak gear pada injap, pusingkan roda tangan mengikut arah jam untuk menutup injap sepenuhnya (Kedudukan injap ditunjukkan oleh penunjuk kedudukan pada kotak gear).
1.4.2. Perhatikan kedudukan penutupan sebenar injap;jika ia tidak tertutup sepenuhnya, putar skru penahan mengikut arah jam (lepaskan nat kunci), pada masa yang sama pusingkan roda tangan mengikut arah jam sehingga injap tertutup sepenuhnya.
1.4.3.Selepas pentauliahan, ketatkan skru set mengikut arah jam dan kuncikannya dengan skru pengunci (nat pengunci).
1.4.4.Putar roda tangan mengikut arah jam untuk memutar injap 90 ° ke kedudukan terbuka sepenuhnya.
1.4.5.Jika injap tidak boleh dibuka sepenuhnya, ikuti langkah 4.4.2 dan 4.4.3 sekali lagi.
1.4.6.Selepas langkah di atas selesai, ulangi tindakan hidup/mati untuk mengesahkan kedudukan beberapa kali.Pentauliahan selesai.
NB.Kotak gear boleh dilaraskan mengikut injap ± 5 °.
Rajah 8: Melaraskan kedudukan bolt
2. OPERASI
2.1.Manual ini hanya sesuai untuk kotak gear suku pusingan.
2.2.Parameter kotak gear (input / output / pusingan / bahan) ditunjukkan dalam Jadual 1, 2 dan 3.
2.3.Petunjuk kedudukan injap ditunjukkan oleh penunjuk kedudukan pada kotak gear.
2.4.Pusingkan roda tangan mengikut arah jam untuk menutup injap dan putar injap lawan jam untuk membuka injap.
2.5.Pastikan tidak melebihi tork terkadar yang diberikan oleh parameter kotak gear (lihat Jadual 1, 2 dan 3) dan hanya operasi manual yang dibenarkan.Dilarang sama sekali menggunakan alat operasi yang menyalahi undang-undang, seperti bar kilasan.Pengilang tidak bertanggungjawab untuk sebarang kerosakan yang berbangkit.Risiko sedemikian terletak sepenuhnya pada pengguna.
2.6.Mekanisme pemacu kotak gear termasuk fungsi mengunci sendiri dan tidak memerlukan pengikat tambahan untuk memegang kedudukan injap.
Masa siaran: Jan-30-2023
